Продажа MINI Clubman универсал 1.5 л. 136 л.с. с пробегом в Набережные Челны

Одна из личных авто, далее напишу ответы на популярные вопросы и ниже опишу состояние и историю эксплуатации. 1. Я собственник (3хоз), вписан в птс, без аварийное вождение, не в обременении 2. Не привезенка, импортирован в белую Оф.Диллером в 17ом году, ПТС оригинал. 3. Пробег родной, проверяли перед покупкой, бьется по блокам, покупал в салоне. Стекла все родные. 4. Вложений не требует, в том числе и в ближайшее время и ближайшие пробеги. И так а теперь про авто, летняя эксплуатация, 99% это поездки по поволжью. Самому очень близка тема автомобилей, хорошо разбираюсь в технике и поэтому довольно дотошный уход: весной это детейлинг, зимой прошлого года, в межсезон, обновил почти что треть машины по технике, не стал дожидатся каких то поломок и регламента ( устранил болячку мотора- поменял алюминиевый коллектор на норм чугунный с толстым фланцем, ревизия ваносов, цепи, перебрал полностью турбину, картридж, частичная замена масла в коробке, обновлены уплотнители патрубков впуска и выпуска, все тех жидкости обновлены, масло каждые 6500-7000, обновил тормоза вкруг, передние стойки, все передние втулки и сайлентблоки, в том числе и те что идут в сборе с рычагами, кондиционер заправил, развал сделал в этом году, свежая резина, единственное что поленился сделать- это не промыл радиаторы, но они и не забиты) в общем профилактика на внушительную сумму и исключительно ориг. и в профильном сервисе. Масло не ест. Ничего не заколхожено, полный сток, не прошит, без стейджей, турбина дует в заводском режиме, экология не отшита, даже сигналку не ставил. По авто в целом: не смотря на стереотипы вполне вместительный салон, семья с 2я детьми + коляска в багажнике с дорожной сумкой вполне вмещается. в сравнении с вс- классом сзади под ногами места больше. Прикольный, дарит эмоции, эргономичен, по шумке слабоват, но смотря с чем сравнивать уж, сделал легкую шумку арок, не хотел нагружать авто по весу. В этом году обновил тонировку вкруг. ||increased
price