Продажа Honda Civic Ferio iii седан 1.5 л. 130 л.с. с пробегом в Набережные Челны

В продаже ранний Honda Civic Ferio EG8 VTI 1991года ДВС D15B vtec p08 130 сил с завода на механнике, не путать с 3 стадийником. На данный момент 80к+км прошел после капиталки и полного восстановления. Колено 1ый ремонт, все в допуске. Поршня 0.5 кованные Sti грам в грам взвешивались, хон восстанавливался. Гбц так же полностью восстановлена, постель распредвала, менялись клапана притирались, маслаки так же менялись, в общем полное востановление мотора. В июне заменил все сальники NOK, прокладки ElRing, свечи Denso кт20, грм Gates, ролик Koyo, заменен рхх контракт, дроссель B20B контракт, дпдз контракт, датчик скорости, помпа GMB и облегченный шкив колена, с ремнем гены Gates и новые фишки установлены на все датчики. Замена масла раз в 4-5 тысяч, лью Ngn 5w40 sp в жестянках, расход есть только во втеке, как и у всех хонд, до втека не кушает совсем, все зависит от манеры езды. Бегает всегда на 95 только лукойл. Едет очень хорошо. Коробка мкпп S40 короткая, 2ая передача в отсечки ровно 100кмч отсечка 7800обм. Заменена кулиса на короткоходную и установлен полиуретан. Так же в июне менялось масло залит Zic. Менялись так же внутренние шруса на новые. Подвеска В июле перебиралась полностью, везде новые сайлентблоки и некоторые рычаги перед зад, не трогал только передние верх рычаги, они имеются развальные отдам с машиной, Задние развальные поставил. Так же имеются тюн поперечные рычаги новые под аморты с сайлентом которые и стоят. Аморты сухие, работают отлично KYB, пружины -30, стабилизатор перед, задние поперечные рычаги алюминь. Тормоза сток Передние 13 кулак 242мм, Диски Narichin с насечками, перфорацией и вентиляцией, поставлены Май месяц 25 года, дополнительно такой же комплект на запас имеется. Колодки NIBK, установлены с дисками. Рту 3030 с возможностью переделать в 4040 Гтц 1516 Вакумник дюйм Задние барабаны 180мм перебраны, колодки LPR, цилинды LPR Передние тормозные шланги заменены. Задние тоже поменяны на медь, все сделано в мае. Салон Комплектный Руль орига япония дерево дуб Daiwa, адаптер тоже орига с японии. Кноб кастомный. Блок климата рабочий ( Автомобиль был с однозонным климат контролем с завода, но его выдрали, проводка вся живая датчик температуры в салоне рабочий в холод держит температуру которую выставляешь.) Подстаканники передзад Подлокотники передзад Обогрев заднего стекла работает. В стоке комплектация шла с ПТФ, проводка орига осталась, все аккуратно смотанно спрятано на будущее. Эсп работают 2 задних, не работают передние, пока что не лазил туда. Электро зеркала с завода, проводка осталась, до этого все функционировало, на данный момент Спун стоят, Электро люк с завода работает во всех положениях и не течет, шторка тоже, потолок в идеале не чумазый не рваный. Кузов Внешне не шибко презентабельный. Плюсы Переварены пороги, залиты пушсалом, все поднимается подъемником за штатные места, не хрустит не скрипит. Переварены задние арки, красить не стали, залили пуш салом. на основном кузове родной окрас шпакли нет, пробивали толщиком машину 91 года, в итоге были удивлены шпакли нет на кузове, но вот на навесном присутствует, по низу дверей и капот. По низу все крепления рычагов, стаканы, лонжероны в идеале, силовая часть шикарна в общем. Есть еще 1 крыло в запас, перед левое не дырявое. Поворотники новые TYC Фары пластик, на линзах 3 дюйма. Диски легкие названия не знаю 15х7j 4х100, 4х114 двойная разболтовка Музыка нормальная перед и пищалки Oris в штатных местах Саб в багажнике Усилитель. Не музей а боевой снаряд. по этому все что осталось доделать это лкп, мне лкп не важно по этому занимался больше техникой. Задний бампер есть, отдам в комплекте. Торг уместен. ||increased
price