Продажа Honda Accord vii рестайлинг седан 2.4 л. 190 л.с. с пробегом в Набережные Челны

Здравствуйте. Вынужденно продаю свою любимую машину. Владею более 8 лет. За это время он стал членом нашей семьи, поэтому в него вложено много сил и денег для поддержания автомобиля в достойном состоянии для своих лет. Автомобиль полностью в стоке, кроме наличия прошивки от именитой конторы VtecTeam. ПЛЮСЫ: Кузов очень живой для своих лет. Никаких сгнивших арок, порогов и полов вы в ней не найдете. Для этого было приложено много сил и средств. Примерно 5 года назад была проведена очень качественная антикоррозийная обработка днища, арок и порогов пушечным салом путем снятия всех элементов задней подвески, выхлопа и другой мелочевки. Внутренние полости порогов, внутрь и низы дверей, багажника также облиты смесью из растстопа и пушсала. При этом каждый год перед зимним сезоном я проводил самостоятельный осмотр днища и арок и при необходимости обновлялдобавлял антикор в те места, где за прошедший год его могло смыть за прошедший период эксплуатации. Из основных вложений которые также были сделаны за последние 3-4 года: - установлена сигнализация Старлайн с автозапуском; - заменен компрессоров кондиционера (контракт); - заменен радиатор кондиционера; - заменен генератор (контракт); - заменен стартер (контракт); - заменены оба привода (контракт), при этом под демпферные резинки пролита обработка с пушсалом чтобы исключить прогнивание привода под ними; - заменен датчик положения педали газа (контракт); - заменен датчик детонации (оригинал); - заменен клапан картерных газов (оригинал); - заменен натяжитель приводного ремня (контракт); - заменен приводной ремень; - заменена вся трасса выхлопа от катализатора до задних банок (контракт); - восстановлена путем перепайки диодов подсветка панели приборов и магнитолы очень профессиональным электронщиком; - заменены задние суппорта и тросы ручника от Euro-R CL7 (теперь закисании суппортов можно забыть); - в прошлом году обновил всю тормозную систему (диски, колодки), диски оказались не очень и при сильном нагреве начинают подбивать, при спокойно езде такого эффекта нет. Планировал их поменять по весне и свапнуть передние тормоза также от евро р; - летом промыл основной радиатор путем его снятия; - заменена охлаждающая жидкость; - заменено полностью масло в АКПП методом естественного замещения без сервисных приборов, которые делают это под давлением; -заменены ПТФ; -заменены лампочки ксенона; -восстановлена работа омывателей фар; -в 2022 году установлен контрактный мотор, проехал на нем уже более 78 000 км. масло менял каждые 5 000 км. Теперь о МИНУСАХ: - контрактный мотор НЕ ВПИСАН в ПТС, но при этом есть документы на него, а также отдам в придачу родной мотор. Родной мотор тоже рабочий. Контрактный поставил на пробеге машины 295 000 км. Поменял потому как слышал посторонний шум в моторе. Отдавал на проверку спецам сказали, что все хорошо. В том числе проверяли цепь. Для своего спокойствия решил поменять пока были финансовые возможности. За это время не торопился с его оформлением, т.к. не планировал продавать машину; - как я писал выше если сильно разогреть тормоза, то они начинают бить, в спокойном режиме езды такого нет; - выше писал о том, что менял полностью масло в АКПП, т.к. надеялся, что это поможет убрать периодически толчки и небольшое запаздывание при переключении с 1 на 2. Не помогло. Фактически я также езжу уже более 1,5 лет. По хорошему надо менять АКПП.; - на капоте выгорел лак - нужно перекрашивать; - передний бампер имеет многочисленные сколы и несколько царапин по низу надо - нужно перекрашивать; - на лобовом стекле много жизненных сколов и несколько залеченных трещин. не менял его принципиально, т.к. оно оригинальное -заднее стекло стоит неоригинальное (все остальные оригинал). проблем с ним нет, поменял по причине того, что мне его разбили ночью на парковке выстрелив из какого-то оружия; -разумеется есть крашенные элементы и небольшие дефекты на ЛКП. За чуть более чем 8 лет владения лично я на нем накатал более 217 000 км. Основной пробег трассовый. Он и создан для трассы - там его стихия. Именно на трассе можно прочувствовать весь кайф от нее. В городе она тоже комфортная, но город ее душит своими пробками, светофорами и лежачими... В целом машина очень надежная и садясь в нее и планируя куда-то поехать, даже если внезапно никогда не возникало чувство неуверенности. Всегда и без проблем довезет до любой точки назначения. В серьезных ДТП машина не участвовала. За машиной всегда старался следить и часть того списка, который я указал выше я менял не и-за поломок, а как превентивная мера, делая скидку на возраст и пробег машины, чтобы всегда быть уверенным в ее техническом состоянии. ВНИМАНИЕ! Продажа только с переоформлением! Если вы не знаете как узаконить замененный мотор и не уверены, что сможете это сделать, у вас нет связей для этого и т.п., то лучше не рассматривайте эту машину для покупки и не тратьте не свое и мое время. Торг минимальный и предметный только возле машины после осмотра. Доп. информацию смогу прислать по запросу ||increased
price