Продажа Honda Accord vii рестайлинг седан 2.3 л. 154 л.с. с пробегом в Набережные Челны

Honda accord 6-го поколения, для рынка Сингапура. Автомобиль дарит эмоции, двигатель раскручивается до 7тыс обмин, динамика позволяет отрываться от потока в считаные секунды, управляемость автомобиля позволяет с комфортом и безопастностью преодолевать любые повороты на дороге. На драйве можете найти «Хонда аккорд Сингапур 2.3л» Установлен контрактный двс, H23A 200 л.с. В ПТС вписан, по паспорту 150 л.с. Устанавливался до меня, я лишь довел свап до ума, были подключены клапан и адсорбер, оригинальный датчик детонации (очень важный датчик для этих двс). Пробег точный не знаю. Двигатель обслужен, заменен грм (Mitsuboshi), помпа(GMB) и ролики(koyo). А также все сальники коленвала, распредвала, в том числе и задний. Регулировку клапанов делал пару тыс км назад. Из минусов двс кушает масло в режиме vtec (более 4500 обмин), потеет поддон (надо переклеить на более качественный герметик) и немного потеет клапанная крышка ( поставить норм прокладку). Масло меняю каждые 5-7тыс. Замена антифриза этой весной вместе с помпой. Компрессия двигателя 13очков. Проведен разъем OBD-2 для диагностики двигателя через компьютер. По акпп. Так как акпп Хонда производит свои, мне пришлось с ней повозится года два назад. Сделан полный кап ремонт акпп, записи есть на драйве, делал сам, для себя (работал в сервисе в тот момент). Заменено практически все, фрикионы, упорные диски, все уплотнения. Акпп работает исправно, замена масла производилась 15 тыс назад. Рулевая рейка контракт, был произведен ребилд, разборка замена расходников, так же делал все сам. Гур тоже перебирал, жидкость свежая. Проблем с рейкой нет и не будет, если своевременно осматривать пыльники. По ходовке, задняя подвеска плотная, но Сайлентблоки родные. Стуков нет, развал схождение в допуске. Передняя подвеска почти вся перебирались. Заменено все, кроме стоек амортизатора. Искал стук в подвеске, оказалось что стучит стойка, не течет, не потеет. Было решено, как потечешь так и поменяю. Тормоза перебирал весной. ГТЦ и вакуумник контракт. По кузову. В том году было решено избавить этот авто от болячек времени. Покрашено множество элементов два бампера (но после зимы имеются коцки), капот, два передних крыла новые, все 4 двери, пороги и молдинги. На дверях присутствовала ржавчина внизу дверей, сейчас все зачищено, протравлено и покрашено. Большую часть работы производил сам. Из того, что осталось сделать это заменить задние арки, им совсем плохо. Салон в нормальном состоянии, сидению водителя плохо, хотел перешить, но так и не дошли руки до этого. Сигнализация старлайн, с автозапуском Климат контроль исправен, кондей холодит, печка греет. Сделана шумоизоляция крыши и дверей. На данный момент на 17х дисках piaa. Желательно отребилдить. На автомобиле езжу каждый день, обмен не интересен, причина продажи - есть интересующий меня вариант. Торг уместен. Если не отвечаю на звонки, пишите, на работу телефон брать нельзя. Доп фото загружу позже.